В Аксае продолжается работа по созданию комфортной зоны для водителей и пешеходов. Общая протяженность дорог моногорода составляет 189 км, из них 138 с твердым покрытием. Немаловажную роль играют госпрограммы, благодаря которым реализуются крупные дорожные проекты. В данное время в рамках программы «Развитие моногородов» претворяется в жизнь проект по строительству дорог в микрорайоне Строительный-3. Его стоимость порядка 1 млрд тенге.
Эта часть села Кызылтал, которое входит в состав моногорода последние 8 лет, застраивается с 2002 года. Жители регулярно поднимали вопрос с дорогами на каждом сходе граждан и ежегодных отчетных встречах с акимом района, писали о проблеме в соцсетях. И вот им удалось добиться своего.
- Наша улица относится к 13 мкрн и находится как раз на границе с Строительным-3. И так получается, что нам повезло больше, чем остальным жителям нашего мкрн. Мы намного раньше будем с асфальтированной дорогой, - радуется жительница Аксая Гульсара Исагалиева. – Когда мы здесь поселились, кроме нашего на улице было всего два дома. Сейчас здесь много людей живет. И детей много. А дороги нет. Как трудно выбираться. Зимой страшно заметало. Повезло, что еще близко к бетонке живем. А в этом году дороги начали делать. Даже вид улицы меняется на глазах. Дети радуются больше всех.
- И хочу все же добавить, - продолжает Гульсара Исагалиева. - Рабочие дорожной организации - очень хорошие ребята. Аккуратно работают. Без лишнего шума и пыли. Говорят, что эта компания делала дороги в Шанхае. Там очень качественно сделали. Надеюсь и здесь так сработают.
Протяженность асфальтированных дорог по проекту составит почти 10 км. Предусмотрено 2 слоя асфальта. Помимо этого прокладываются водопропускные трубы, обустраивается пешеходная зона и арычная система. Реализация проекта началась в августе. Строительно-монтажные работы выполняет местная компания – ТОО «Аксайбизнесстрой».
- Проект «Строительный-3» рассчитан на два года. Микрорайон делится на 10 улиц. Точная протяженность дорог, которые будут заасфальтированы в мкрн Строительный-3 – 9700 метров. Будет проложен тротуар. Это 7 с половиной тысяч метров, - рассказывает начальник участка ТОО «Аксайбизнесстрой» Виталий Баженов. – Предусмотрены арыки. Прокладываем по всей длине дороги. Подъезды к дворам не входят в проект. Асфальт будет двухслойным.
Проект является переходящим. Он рассчитан на 2021-2022 годы. Согласно нему, в текущем году подрядчик должен сдать 40% работ. В планах же выйти на 50%. Есть препятствия – перебои с поставками инертных материалов, ГСМ и битума, изменения в их стоимости.
- О сроках трудно сейчас рассуждать, - отмечает Виталий Баженов. - Инертные материалы подорожали на 100%. Тот же битум весной стоил 80 тысяч, сейчас просят 160. С ГСМ та же картина. К тому же какое-то время на рынке вообще был дефицит, у нас случился небольшой простой. Так как мы обычно работаем с опережением, это было не сильно заметно. Цены на рынке изменились, и на сегодня стоимость проекта намного выше той суммы, которая выделена на проект изначально. Есть трудности с поставками. Месяц назад заказали битум в Актау. Оплатили. Ждем. Нет материала. Не хватает вагонов. А порой, когда состав приходил на станцию, там нет тепловоза, чтобы перегнать к себе. В планах 50% на этот год, но успеем ли… Все зависит от поставщиков. И государства.
Пока работы в Строительном-3 продолжаются. Проект реализуется. Ситуация с удорожанием материалов остается нестабильной. По всей республике подрядчики указывают на необходимость дофинансирования действующих проектов, чья стоимость была рассчитана по ценам 2019-2020 гг.
В целом, за последние три года в моногороде заасфальтировано почти 40 км дорог, из них капитально отремонтировано 17. На 15 км проведен средний ремонт. И эта работа продолжается.
Мария ПИРОГ
Бурлинский район,
zhaikpress.kz
