Для дороги нет плохой погоды, если на дороге этой постелен асфальт. Последние несколько лет ознаменованы вниманием к сельским направлениям, которые всегда славятся грунтовым покрытием и непроходимостью в период дождей и весенней распутицы. Асфальтом обзавелись Приуральное, Пугачево, строятся дороги в Бумаколе и Жарсуате. Остальные населенные пункты поглядывают с завистью и ждут своей очереди.
По информации отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог в районе строится и ремонтируется более 40 км дорог. Основная часть работ близится к завершению.
В селе Бумаколь согласно проекту, реализуемому в рамках государственной программы «Ауыл – ел бесігі», в асфальт закатали 4,7 км дорог. Бюджету это обойдется в 360,9 млн тенге. Подрядной организацией выступает ТОО «Жайык сити» из Сырымского района.
- Укладку асфальта закончили. Подрядчику осталось закончить обочины, сделать разметку, установить дорожные знаки. Жители, конечно, рады. Отмечу, что в планировании наши сельчане принимали самое непосредственное участие. Двое бумакольцев - Саясат Тулепбергенов и Асхат Таленов – заказали ПСД за свой счет. Благодаря этому нас включили в программу «Ауыл – ел бесігі», - рассказывает аким Бумакольского сельского округа Нарынбек Каймулдинов.
Нарынбек Утегенович поделился, что новым дорогам особенно рады подростки. Они практически оккупировали улицы, катаясь на велосипедах и самокатахпо ровному асфальту днем и ночью, что жители уже жалуются, мол пора устанавливать искусственные неровности.
«Неухоженными» остаются въездной путь в 1,5 км и отрезок трассы от Бумаколя до Бурлина в 7 км. По первому сайт госзакупок информирует, что у отдела ЖКХПТиАД имеется договор за №00064000089324000400 с ТОО «Теплоэнергострой». Но в связи с тем, что организация по неким причинам решила не приступать к работе, ей был предъявлен иск и возбуждено дело. Со вторым не менее сложнее. Указанный участок принадлежит республиканской трассе Подстепное-Теректы-граница с РФ. Ожидание, когда ее полностью реконструируют, скоро будет исчисляться десятилетиями.
Благодаря госпрограмме «Ауыл – ел бесігі»строятся дороги в селе Жарсуат. Общая протяженность асфальтированного полотна составит 3,36 км. Стоимость проекта 296,1 км. Сдать объект подрядчик в лице ТОО «Жайык сити» планируется в текущем году.
В Жарсуате асфальт был на главной улице. Но все же жители указывали, что не мешало его обновить, село достаточное большое, имеет статус приграничного, и жизнь здесь кипит. Здесь располагаются погранпост и база ТОО «Сырласу» (в прошлом «Флагман»), строится новая школа и в планах расширение границ жилого сектора.
По словам тех же жителей, не всех устраивает то, как ведутся работы. По мнению недовольных, дорожники слишком медлительны и допускают, чтобы ветер разносил по дворам песок и цемент с дорожного полотна.
Аким Жарсуатского сельского округа Асхар Уталиев в ответ на просьбу прокомментировать это развел руками. С подрядчиком он уже разговаривал, тот обещал быть внимательнее. Что касается ситуации с критиками, то о дорогах много говорилось на собраниях, всем они нужны, но вот так получается, что замечаний не избежать. Обязательно что-то кому-то не понравится, и это нормально.
Кстати, по обоим проектам строительства внутрипоселковых дорог на подрядчика возлагаются гарантийные обязательства сроком на 5 лет.
За счет областного бюджета в районе реализуется сразу два проекта, по которым были расторгнуты контракты с подрядчиками и объявлены новые тендеры, чтобы найти тех, кто действительно умеет не только начинать, а еще и заканчивать работу. Речь идет о капитальном ремонте подъездной дороги к селу Канайпротяженностью 2,6 км. Работы были начаты в прошлом году. Стоимость проекта составляет 344,4 млн тенге. Первым подрядчиком было ТОО «НурКурылыс» из Алматы. Напомним, что осенью прошлого года канайцы высказывали претензии к затягиванию сроков исполнения и обращали внимание властей на необходимость укрепления участка въезда, где был обнаружен «плывун», чтобы не допустить быстрого разрушения дороги.
Следующий проект, где тоже определяется новый подрядчик, этосредний ремонт автодороги Амангельды-Успеновкапротяженностью12 км. Стоимость проекта более 600 млн тенге.
Если вы помните, система госзакупок устроена так, что победителем оказывается та организация, которая запросила самую низкую цену за свои услуги. Так вот дешево в случае с дорогами – это всегда нехорошо. Хромает и качество, и ответственность.
Большие перемены наступили в жизни жителей села Кентубек. И речь не только о домах для пострадавших от паводка. В работе участок дороги Аксай-Кентубек 0-14 км. Стоимость проекта 1,467 млрд тенге. Дорожным строительством занимается ТОО «Айдана». Данная организация строила дорогу на трассе Аксай-Теректы через Богдановку.
В список преображаемых дорог можно добавить въездной путь в Успеновку. Песчано-гравийной смесью отсыпали 700 метров. Помощь техникой оказали компания КПО б.в. и руководитель крестьянского хозяйства, по совместительству депутат районного маслихата Серик Мырзашев. В разговоре последний отметил, что в каждом населенном пункте должны быть дороги, которые вдохнут жизнь в село и придадут уверенности в том, что у жителей в любую погоду будет возможность выехать в районный или областной центры в случае необходимости.
Как проинформировали в отделе ЖКХПТиАД в настоящее время готова проектно-сметная документация для проведения среднего ремонта дороги Караганда-Кентубек (14-36 км) и дороги Амангельды-Жарсуат (12-28 км), а также строительства внутрипоселковых дорог сел Аксу, Акбулак, Бурлин и Пугачева (в перспективе общая протяженность составит 42 км). Остается ждать скорейшего одобрения финансирования, и никак иначе. Ведь наш район имеет обязательства быть донором для областного и республиканского бюджета, отправляя туда более 90% всех налоговых поступлений.
Мария Пирог,
Бурлинский район
