В текущем году в Казахстане отремонтируют 11 тысяч километров автодорог, из которых 7 тысяч километров республиканской сети и 4 тысячи километров местной сети. О развитии автодорожной отрасли в ближайшие годы и новых подходах в строительстве и реконструкции автодорог на брифинге в Службе центральных коммуникаций рассказали заместитель председателя Комитета автомобильных дорог Министерства индустрии и инфраструктурного развития РК Амангельды Беков, председатель правления АО «НК «КазАвтоЖол» Мейрхат Касымбаев и генеральный директор РГП на ПХВ «Национальный центр качества дорожных активов» Замир Сагинов.
В 2019 году была завершена реализация Государственной программы инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2015-2019 годы, в рамках которой построено и реконструировано 3 тысячи километров автодорог республиканского значения, отремонтировано около 7 тысяч километров дорог, было задействовано порядка 100 тысяч человек. Также было отремонтировано 15 тысяч километров дорог местного значения. Это позволило улучшить мобильность регионов и отразилось на их социально-экономическом развитии. В целом, общая протяженность автомобильных дорог страны на сегодня составляет 95 тысяч километров, из которых дороги республиканского значения – 25 тысяч километров, из них доля дорог в нормативном состоянии – 89%, дороги областного и районного значения – 71 тысяча километров, из них доля дорог в нормативном состоянии – 75%. По итогам прошлого года лучшее состояние местных дорог наблюдалось в Мангистауской, Жамбылской и Алматинской областях. Худшее состояние дорог – в ЗКО, Актюбинской и Атырауской областях.
В декабре 2019 года была принята Государственная программа инфраструктурного развития «Нұрлы жол» на 2020-2025 годы, в рамках которой в предстоящие 6 лет планируется строительство и реконструкция 12 тысяч километров автодорог (в том числе, 3,8 тысяч км переходящих проектов), а также выполнить капитальный и средний ремонт 11 тысяч км дорог республиканской сети. Таким образом, доля автодорог республиканского значения в хорошем и удовлетворительном состоянии будет доведена до 100%, а протяженность дорог I и II технической категории увеличится до 60%.
В соответствии с Посланием Президента страны по обеспечению регионов транспортной инфраструктурой планируется до 2025 года отремонтировать более 27 тысяч км дорог областного и районного значения и улучшить их состояние до 95%. Напомним, что развитие, ремонт и содержание автодорог областного и районного значения, а также улично-дорожной сети находится в ведении местных исполнительных органов.
– В целях достижения поставленной задачи продолжается реализация проектов по строительству и реконструкции в автодорожной отрасли. В 2023 году дорожными работами будет охвачено 11 тысяч км дорог, в том числе: на дорогах республиканской сети 7 тысяч км (в т.ч. строительство и реконструкция – 3,6 тыс. км, капитальный и средний ремонт – 3,4 тыс. км), на дорогах местной сети ремонтом будет охвачено 4 тысячи км. По итогам года доля дорог в нормативном состоянии будет увеличена до 92% по республиканской сети и 87% по местной сети, – отметил Амангельды Беков.
По данным ведомства, работы по реконструкции ведутся на 17 проектах, с охватом 3,6 тысяч км со сроком реализации до 2024 года.
– Особое внимание уделяется качеству дорожно-ремонтных работ и диагностике состояния автодорог. Экспертиза качества работ и материалов по республиканским дорогам осуществляется за счет средств, выделенных из республиканского бюджета и полностью охватывает всю сеть автодорог в стране. Активно ведется работа с местными исполнительными органами по охвату экспертизой дорог местного значения, а также улиц населенных пунктов. В целях повышения качества автодорог проработан новый подход путем реформирования отрасли. На сегодняшний день принят ряд поправок в законодательстве, где Национальный центр качества дорожных активов наделен полномочиями по проведению ведомственной экспертизы на ремонт улиц населенных пунктов, так как большинство жалоб у населения возникают именно на качество проводимых работ улично-дорожной сети в населенных пунктах, – подчеркнул представитель ведомства.
На сегодняшний день подписан единый договор с Национальным центром качества дорожных активов по экспертизе качества дорог местной сети, это позволит повысить качество используемых материалов и дисциплину подрядных организаций с соблюдением технологии строительства на всех автодорожных проектах страны. Также будет усовершенствована нормативно-техническая база отрасли: действующие нормативы оптимизируют и актуализируют до 50 основных ГОСТов и стандартов. Таким образом, будет актуализирован реестр новых апробированных и испытанных материалов и технологий.
– В этом году в стране начнется реализация новых трех проектов в автодорожной отрасли. Это «Атырау – Уральск» с юго-западным обходом города Уральска – 521 км (13 участков); «Жезказган – Караганды» – 513 км (12 участков); «Актобе – Улгайсын» – 262 км (7 участков). Завершение проектных работ планируется в текущем году с последующим началом строительно-монтажных работ, – сказал Амангельды Беков.
Также продолжается развитие придорожного сервиса вдоль автодорог республиканского значения, где в настоящее время функционирует 1 634 объекта, из которых 1204 отвечают требованиям Национального стандарта. В текущем году планируется запустить еще 78 объектов придорожного сервиса, из них 53 объекта за счет привлечения частных инвестиций (25 АЗС, 28 пунктов питания и санитарно-гигиенических узлов) и 25 единиц санитарно-гигиенических узлов в рамках реконструкции и ремонта автодорог. Это позволит по итогам текущего года довести долю объектов придорожного сервиса в нормативное состояние до 82%.
– В рамках развития придорожного сервиса в прошлом году запущен механизм государственной поддержки по возмещению затрат на строительство объектов сервиса (10% от стоимости) и содержание санитарно-гигиенических узлов (83 тысячи тенге в месяц). В целях упрощения процедуры предоставления земель для строительства объектов придорожного сервиса мы прорабатываем вопрос по внесению изменений в действующее законодательство, – сообщил Амангельды Беков.
На сегодняшний день важным вопросом является устранение паводков. Как пояснил зампредседателя Комитета автомобильных дорог Мининдустрии РК, с начала паводкового периода по республиканской сети произошло 8 случаев краткосрочных переливов талых вод через проезжую часть автодорог в Актюбинской, Западно-Казахстанской и Костанайской областях.
В нашем регионе капитальным ремонтом автодорог охвачено 248 км. Это 145 км автодороги «Казталовка – Жанибек – граница РФ» и 103 км автодороги «Онеге – Бисен – Сайхин».
– В текущем году из средств республиканского бюджета выделено 30 млрд тенге, за счет которых до конца года планируется обеспечить проезд по всей протяженности автодороги. В настоящее время на объектах ведутся работы по заготовке дорожно-строительных материалов на текущий строительный сезон, в этом году строительство дороги планируется к завершению, – сказал Мейрхат Касымбаев.
Что касается капитального ремонта участка республиканской трассы «Подстепное – Федоровка – граница РФ», то в этом году там начнутся ремонтные работы. Для реконструкции трассы общей протяженностью 145 километра дорога разбита по лотам на 4 участка по 36 километров. Два участка будут построены за счет средств республиканского бюджета, остальные – за счет средств компании КПО б.в. Общая стоимость проекта по реконструкции данной автодороги составляет 75 млрд тенге. После реконструкции трасса перейдет из III во ІІ техническую категорию. Работы на участке закончатся в 2025 году.
Справка
Аким области Нариман Турегалиев поручил во второй декаде апреля текущего года начать реконструкцию автомобильной дороги республиканского значения «Подстепное – Теректі – гр. РФ».
В настоящее время, для обеспечения безопасного проезда со стороны с. Теректі в сторону г. Уральска, подрядной организацией ТОО «Казкомсервис» на опасных участках трассы ведутся работы по засыпке ям фрезерованным материалом, в связи с временным отсутствием асфальтобетонной смеси.
Ориентировочно с середины апреля (с запуском асфальто-бетонного завода) планируется производить ремонтные работы по устранению ям и выбоин горячей асфальтобетонной смесью.
Жанна Балыкова,
zhaikpress.kz
