Стоило только ливням промочить почву, как уральцев в нее затянуло «по колено» и люди взмолились: непролазная грязь – совсем не то, чего ждут жители, регулярно пополняющие казну. На одном из городских форумов появился призыв о помощи от жителей Проекта детальной планировки №2 (ПДП-2) в поселке Деркул, которые буквально утопают в грязи. Мы отправились проверить, все ли так плохо на самом деле?
Место, указанное на опубликованной в социальных сетях фотографии, мы нашли. Грязь действительно непролазная. Редакционная «Нива» вязла.
Район ПДП-2 находится справа от Саратовской трассы сразу после спуска с автомобильного моста. Он застроен одноэтажными домами. Участки когда-то выдавались бесплатно под жилищное строительство. Инфраструктура небогатая. Линии электропередач, газо- и водопроводы. Никаких признаков сопровождающей, коммерческой инфраструктуры (типа аптек, супермаркетов и т.д.), по пути мы не встретили. Да и куда там. Ощущение, что это город, быстро рассеялось. Пейзаж глубинки.
Из благ «приятной» цивилизации – автобус. Маршрут проложен только для одного – 17-го. Можно добраться до 7-ки или 4-ки, но это делают только жители крайних домов или самые смелые. Остальным – далеко и грязно. Провалиться можно выше щиколотки.
– Вы, девушка, зря к нам в такой обуви, – подмечает мою экипировку местный житель, шурующий по грязи в сапогах до колен. – Дальше лучше не суйтесь. Утоните.
– А где у вас центральная улица? – спрашиваю. – Может на ней получше обстоят дела?
– Вы на центральной и стоите. Видите, едет автобус. Остановка – «Стройматериалы». Эта дорога твердая, поэтому ее еще не сильно развозит. А вот дальше….
Автобус собирает людей прямо с дороги. Остановок нет. Тротуаров тоже. По полкило грязи на сапогах люди заносят в салон.
– Я живу на 5-й улице, и там вообще живого места нет, – говорит местная жительница Гульжан. – Без резиновых сапог мы не ходим. Да и в тех трудно. Грязь ужасная. Проваливаемся. Засасывает. Сапоги в земле остаются. Так невозможно жить. Да еще этот автобус, который ждать по полчаса приходится. Ходят преимущественно газели. Сколько там мест? 13? А у нас на каждой остановке по 5-6 человек стоят. И еще Цыганский поселок впереди. И все едут в город. По пути никто не выходит. Это нечеловеческие условия. Автобус, набитый битком, очень часто проезжает мимо. Ежедневные мучения. Власти должны нас услышать. Жить в 21 веке так нельзя.
Под публикацией в сети мы нашли множество комментариев уральцев, подтверждающих проблемы с общественным транспортом в Деркуле. Руководитель отдела административно-территориального развития аппарата акима г. Уральска Шынболат Темиржанов нам сообщил:
– Вместо 2 ПАЗиков и 8 газелей по маршруту №17, по просьбе жителей нам пустили 4 ПАЗика и 7 газелей. Но этого мало, я знаю. В поселке ПДП-2 живет около 4 тысяч человек. В «час пик» им очень трудно добираться. Для детей мы организовали автобус от школы №12. Если нам больших автобусов не добавят, наверное, на следующий год откажемся от услуг этого перевозчика.
На сайте акимата города Уральска мы нашли ответ на вопрос, планируется ли строительство дорог в ПДП-1 и ПДП-2 поселка Деркул. Как указывается в сообщении, акиматом города разработана проектно-сметная документация на строительство внутриквартальных проездов и водоотведение талых вод. В проекте предусмотрено строительство автомобильной дороги, внутриквартальных проездов, пешеходных тротуаров и водоотводных канав. Общая протяженность дорог 14,753 км. Начать строительство обещано в 2016 году с маленькой поправкой: «при выделении средств из республиканского бюджета», которые выделены, судя по всему, не были.
– Я в курсе всех проблем нашего поселка и постоянно довожу до вышестоящего руководства вопросы, которые нужно решать, – отметил Шынболат Жаскайратович. – В районе ПДП-2 действительно тяжелая обстановка с дорогами. Я проинформировал об этом руководство города и области. С населением было проведено 2 встречи властей. До конца года (сейчас не позволяют погодные условия) нам обещают главную 8-ю улицу и частично 20-ю засыпать песчано-гравийной смесью. Асфальт пока не обещают. В этом районе 50 улиц. На асфальтирование всех требуется 6 млрд. тенге. Таких денег в бюджете пока нет.
На фоне пестрящих цивилизацией 7-го, 9-го и других микрорайонов в «перспективной» части Уральска, в это избитое «денег в бюджете нет» деркульцам, позабывшим о том, что такое нормальная обувь, а не резиновые сапоги, конечно же, охотно «верится». Да и что они вообще понимают в бюджетном планировании…
Юлия Никитина
