pixabay.com
Как отметил ученый, удлиненная конструкция подводного аппарата в сочетании с постоянными нагрузками, с которыми сталкивался корпус на протяжении многих лет, могли способствовать взрыву. Каждый раз, когда батискаф компании OceanGate Expeditions совершал погружение, в его корпусе могли образовываться крошечные трещины, подчеркнул он.
Это может быть небольшим и незаметным для начала, но вскоре станет критическим и приведет к быстрому и неконтролируемому росту, – сказал Грэм-Джонс.
