С наступлением теплой погоды на дорогах поселка число участников дорожного движения заметно увеличилось. К водителям на автомашинах прибавились и любители прокатиться с ветерком – велосипедисты, мотоциклисты и люди на электрических скутерах.
С каждым годом спрос на велосипеды, электроскутеры и мопеды увеличивается, в силу своей доступной цены и ряда других преимуществ. Сегодня на дорогах районного центра можно встретить водителей электроскутеров от мала до велика. Такое транспортное средство стало модным развлечением и экономичным средством передвижения. На них передвигаются как школьники, так и пенсионеры. И все бы ничего, если бы они не были помехой и угрозой для других участников дорожного движения.
Развитие средств индивидуальной мобильности не может не радовать, особенно с экологической точки зрения. Такие виды транспорта не выбрасывают в воздух опасных веществ, а значит - не загрязняют окружающую среду. Они легки в управлении и не требуют особых затрат в обслуживании. С таким транспортным средством может справиться даже первоклассник. Как раз школьников на электроскутерах на дорогах районного центра стало много. Родители, желая угодить своему ребенку, приобретают все, что пожелает их чадо, забывая о том, что элекроскутер – это не игрушка, а полноценное транспортное средство. Выезжая на электроскутере на проезжую часть, ребенок становится полноправным участником дорожного движения, что противоречит законодательству страны. В силу своего юного возраста и незнания ПДД, такие водители становятся угрозой, как для других участников дорожного движения, так и подвергая опасности себя. Местные водители возмущены присутствием на дорогах несовершеннолетних водителей, и не поддерживают тех родителей, кто допустил такую покупку своему ребенку.
- Сегодня много детей ездит на электроскутерах. Они не смотрят по сторонам, не понимают, где находится главная, а где второстепенная дороги. Поэтому приходится с опаской относиться к таким видам транспорта. Никому ведь не хочется стать участником ДТП, даже если ты будешь прав. Я сам не раз был свидетелем, когда дети на скутерах нарушали правила дорожного движения. Я считаю, что для такого юного возраста, такой транспорт совсем не подходит, к тому же он травноопасный. Или же должны существовать отдельные дорожки для электроскутеров, – говорит Юрий Волкогон, житель Шынгырлау.
Конечно, не только несовершеннолетние становятся участниками дорожно-транспортных происшествий. Но взрослые водители скутеров более серьезно относятся к езде, соблюдая правила дорожного движения. Как показывает практика, электроскутеры являются не самым безопасным видом транспорта. С каждым годом ДТП с участием электросамокатов и скутеров, мопедов в Казахстане становится больше. За 10 месяцев прошлого года по всей стране было зафиксировано 517 ДТП с участием мопедов и скутеров, 34 человека погибли, больше 539 получили травмы. К тому же, на днях я сама была свидетелем, как электроскутер столкнулся с велосипедом. К счастью обошлось без травм и вызова полицейских. Но, это еще раз доказывает, что такие виды транспорта не безопасны как для их водителей, так и для окружающих.
Падения с таких персональных средств индивидуальной мобильности никогда не останутся бесследными. Как поясняют врачи, водители электросамокатов и электроскутеров падают с высоты от 20 см со скоростью движения от 3км/ч до 60км/ч. При падении головой есть несколько вариантов травм от сотрясения головного мозга до получения серьезных травм черепа. К тому же при серьезном повреждении головы может произойти кровоизлияние в мозг, тогда можно заработать эпилепсию на всю жизнь.
Как пояснил начальник отделения административной полиции ОП Чингирлауского района, капитан полиции Серик Бураншеев, для водителей электроскутеров есть свои требования для езды.
- Зачастую родители, покупая своим детям такие виды транспорта, не совсем осведомлены о правилах, которые существуют. Управлять электрическими транспортными средствамипо проезжей части имеет право только лицо, достигшее 16-летнего возраста с наличием защитной экипировки, а так же имеющий права категории А1. В случае выявления управления такими видами транспортного средства лицами, не достигшими 16-летнего возраста без прав управления ТС, административный протокол будет составляться на родителя или законного представителя. Перевозить груз или пассажиров на электроскутерах или самокатах строго запрещено. Так же не допускается управление электрическими транспортными средствами лица, находящиеся в состоянии алкогольного опьянения. Несовершеннолетние водители электрических ТС могут ездить только по тротуарам, не создавая помех и угроз для пешеходов. На сегодняшний день совместно с инспектором по делам несовершеннолетних в школах и с родителями ведется разъяснительная работа по правилам использования электрическими видами транспорта. За прошлый год было составлено 2 административных протокола несовершеннолетним водителям электроскутеров. В этом году сезон электрических транспортных средств только начался, поэтому пока проводим только разъяснительные беседы – говорит Серик Бураншеев.
Электрические скутеры – это хорошая альтернатива автомобилям. Безусловно, в каждом виде транспорта есть положительные и отрицательные стороны. Покупая такие средства индивидуальной мобильности для себя, ребенка или же пенсионеров, стоит взвесить все плюсы и минусы, оценить всю серьезность последствий, которые могут случиться в случае дорожных происшествий. Не подвергайте опасности своих близких!
Екатерина Кива,
Чингирлауский район
