В результате в Ташкенте с участием узбекской стороны, а также специалистов из Кыргызстана, РФ и Германии построен опытный участок площадью 1,5 тыс. кв. м, где верхний слой покрытия дороги создан с применением комплексного модификатора асфальтобетона на основе резиновой крошки и уникальных композиционных материалов.
В задачи казахстанских специалистов входило решение вопроса о подборе оптимальной смеси традиционного щебеночно-мастичного асфальтобетона с модифицирующей добавкой РКМ-2.
В долгосрочной перспективе планируется определить эффективность применения модификатора при создании полимерасфальтобетонных покрытии.
