В Казахстане 2026 год объявлен Годом цифровизации и искусственного интеллекта. Для уральских специалистов IT-индустрии – это, возможность подняться на новый уровень и создать IT-кластер. Речь идет о технологической площадке нового уровня, где разработки можно не только придумывать, но и тестировать, дорабатывать, масштабировать и выпускать продукты, конкурентоспособные не только на национальном, но и на международном уровне. Но нужны условия, инфраструктура и понятные правила игры – от системной поддержки государства сегодня во многом зависит, перерастет ли цифровой потенциал области в полноценный технологический кластер, способный вывести регион на новый уровень развития, говорят спикеры IT-Ассоциация Западно-Казахстанской области.
Как создавался Центр
Ключевые задачи IT-Ассоциации – добиться, чтобы новые проекты реально работали для людей, а также подготовка кадров, свободно владеющих современными технологиями и умеющих превращать данные в готовые цифровые решения. Ассоциация объединяет двенадцать компаний в сфере информационных технологий. Идея ее создания возникла в 2018 году. До этого времени IT-комьюнити в регионе фактически отсутствовало. Компании работали разрозненно, сталкиваясь с одинаковыми проблемами, главной из которых был острый дефицит грамотных и креативных IT-специалистов, даже несмотря на внушительное количество выпускников отраслевых учебных заведений.
Как рассказывает председатель Ассоциации Иван Мельников, решение объединиться и создать центр координации в ЗКО, было принято совместно. До открытия программы «Tech Orda» при Astana Hub, с целью обучения квалифицированных кадров в IT-сфере, образовательную работу проводили самостоятельно.
– Каждая организация-участник нашей Ассоциации, работает в своем сегменте бизнеса, но мы объединены общим делом: консультируем по технологическим процессам, предоставляем техническую экспертизу, в том числе для государственных учреждений. У нас также есть собственная IT-школа. Со времени ее открытия мы выпустили более 50-ти первоклассных «айтишников». Оплату преподавателей и аренду помещения финансировали из собственных средств. Обучение для всех желающих освоить программирование, было и до сих пор остается бесплатным, – рассказывает Мельников.
IT-направление, по словам Ивана, очень подвижная сфера. Есть высокий спрос на таких специалистов, но и есть их отток в столицу или за границу – туда, где выше зарплата.
– Наши заработки на периферии не могут конкурировать с предложениями из крупных мегаполисов, где опытным IT-инженерам платят в разы больше. Естественно, люди уходят, – подчеркнул Мельников.
При этом, школа при Ассоциации продолжает действовать, формируя новые кадры для цифрового Казахстана.
– Мы готовим настоящих технарей. У нас преподают инженеры‑практики, которые каждый день решают реальные задачи. Фактически, они готовят себе помощников именно в том стеке технологий, где работают сами,– пояснил Иван.
Кроме того, одна из компаний Ассоциации с открытием программы «Tech Orda» стала ее авторизованным участником, за счет чего образовательная платформа в области получила ощутимую поддержку.
Проекты с ИИ
Один из последних проектов специалистов IT-Ассоциации ЗКО – система мониторинга качества автомобильных дорог с использованием искусственного интеллекта. По сути, это замена субъективной человеческой оценки на точный и беспристрастный цифровой анализ. На автомобили различных служб, которые ежедневно перемещаются по городу и области – будь то машины Скорой помощи, патрульный транспорт или такси, устанавливают «умные» камеры, интегрированные с ИИ. В режиме реального времени программа анализирует состояние дорожного покрытия, фиксирует выбоины, ямы и другие дефекты полотна, а также отсутствие или повреждение дорожной разметки, знаков и уличного освещения. Все эти данные автоматически синхронизируются и формируются в готовый аналитический отчет – с точным адресным указанием проблемных участков и перечнем того, что и где необходимо исправить.
Как объясняют разработчики, в перспективе можно расширить функционал и «обучить» систему анализировать состав керна – определять, соответствует ли фракция инертных материалов заявленным характеристикам. Разработка может быть особенно полезна для специалистов Центра качества дорожных активов, служб технического и авторского надзора. Главное преимущество системы – исключение человеческого фактора, а значит снижение коррупционных рисков. Программа работает быстрее и точнее человека, экономит время, человеческие ресурсы и, соответственно, бюджетные средства.
Еще один яркий пример того, какие продукты могут производить наши инженеры – деятельность компании «Сункар» – члена IT-Ассоциации ЗКО. Это единственный национальный производитель электронных систем в сфере транспортной безопасности. Продукция компании уже используется крупными промышленными и недродобывающими предприятиями – как казахстанскими, так и иностранными. По словам руководителя компании Сергея Ищенко, речь идет о комплексных интеллектуальных системах.
– Наши технологии позволяют проводить мониторинг транспорта и дорожного движения, поведение водителей: заправку, расход топлива, возможные хищения, уровень усталости, пристегнут ли ремень безопасности и многое другое. У нашей разработки около 120 функций, – рассказал он.
Системы позволяют не только предотвращать ДТП, но и выстраивать комплексную аналитику транспортной безопасности. При этом, как подчеркивают разработчики, отечественная продукция значительно выигрывает по надежности.
– Наша продукция долговечнее и надежнее зарубежных аналогов. Китайские системы, по опыту эксплуатации, служат не больше года, тогда как на свои решения мы даем гарантию до десяти лет, – заверил Ищенко.
В итоге оборудование окупает себя в течение трех лет и оказывается выгоднее для бюджета компаний, включая государственный и квазигосударственный секторы. Однако именно они пока неохотно закупают технологические продукты у местных производителей. Возможно, из-за условий тендерной документации, где приоритет зачастую отдается более дешевым, но и менее надежным аналогам. Разработчики все же надеются, что поддержка отечественного производства станет практическим механизмом – с прозрачными требованиями к качеству, долгосрочными контрактами и реальной оценкой жизненного цикла оборудования, а не только его стартовой цены.
Компания готова не только поставлять решения, но и делиться экспертизой, участвовать в формировании национальных стандартов транспортной безопасности. Для этого, по словам разработчиков, необходим центр сертификации и полноценная инфраструктура.
Помимо промышленных и транспортных разработок IT-Ассоциация реализует проекты и для коммунального сектора. Один из них – мониторинг канализационных насосных станций. Пилот уже запущен на проблемной КНС по улице им. Шолохова. В колодце установлен радарный датчик, который «простреливает» до 20 метров и фиксирует уровень стоков. При критическом повышении система мгновенно подает сигнал и аварийные службы могут оперативно устранить проблему, предотвратить прорыв.
В дальнейшем технологию можно усовершенствовать, «обучив» программу прогнозировать возможный прорыв, показывая даже время, во сколько это может произойти. В планах – запуск датчиков отечественного производства, привлечение новых специалистов и интеграция с ИИ, который может вести мониторинг без участия человека. Такое решение уже сейчас рассматривается как экспортный продукт для других городов.
– Подобных решений, разработок много.Все это открывает широкие горизонты сотрудничества, возможности для запуска различных производств, привлечения инвестиций, – подчеркивает Ищенко.
От науки к технологическому кластеру
Несмотря на широкие перспективы работы в зарубежных компаниях и заманчивые предложения из крупных мегаполисов, многие западноказахстанские IT-специалисты осознанно продолжают работать в родном регионе. По мнению экспертов, ЗКО располагает отличным кадровым потенциалом – есть талантливая молодежь, сильные инженеры и практики. Но чтобы «мозги» не утекали, необходимо предлагать привлекательные условия. Речь идет, прежде всего, о привлечении инвесторов и создании IT-кластера – технологической площадки нового уровня, где разработки можно не только придумывать, но и тестировать, дорабатывать, масштабировать и выпускать продукты, конкурентоспособные не только на национальном, но и на международном уровне. Как отмечает председатель IT-Ассоциации ЗКО Иван Мельников, их объединение давно переросло формат точечных инициатив.
– За несколько лет совместной работы мы сложились как объединение юридических лиц: есть проекты, есть определенный вес в общественной среде, нас знают и к нам обращаются. Но этого уже недостаточно. Нам нужна площадка, где можно запускать совместные проекты, стартапы, образовательные программы и системно развивать IT-отрасль. В числе текущих инициатив – закупка промышленного 3D-принтера, переговоры с партнерами, в том числе с такими технологическими гигантами, как «Росатом» и «Стереотек», готовыми делиться образовательными программами. В планах – адаптация курсов под региональные потребности и открытие локального центра сертификации, – отметил Мельников.
Сегодня вопрос создания IT-кластера для ЗКО – задача №1. Речь идет не просто о помещении, а о целой экосистеме: лабораториях, полигонах для испытаний, вычислительных мощностях для работы с ИИ и нейросетями, а также образовательных пространствах, где опытные инженеры смогут работать вместе со студентами и школьниками, передавая знания и формируя преемственность. Развитие таких направлений требует серьезных ресурсов. При этом, именно наличие кластера может стать ключевым аргументом для прихода крупных технологических игроков и индустриальных партнеров, способных сделать существенные вливания в регион.
Кремниевая долина, конечно, в ЗКО сама по себе не вырастет – для этого недостаточно одних амбиций и патриотизма талантливых «айтишников». Нужны условия, инфраструктура и понятные правила игры. Именно от системной поддержки государства сегодня во многом зависит, останется ли цифровой потенциал области локальной историей или перерастет в полноценный технологический кластер, способный вывести регион на новый уровень развития.
Евгения Максимова,
"Жайық Пресс"
