Основными причинами ДТП полицейские ЗКО называют низкую дисциплину участников дорожного движения, устаревшую инфраструктуру и рост автопарка.
Фото: zhaikpress.kz
Безопасность на дорогах области во многом обеспечивается за счет плотного надзора посредством автоматических систем фиксации нарушений. Это помогает снижать аварийность, но не устраняет базовые причины – перегруженные дороги, слабую организацию движения в городах и устойчивую привычку части водителей игнорировать правила.
В 2025 году в области было зарегистрировано 1 260 ДТП – на 5% больше, чем в 2024-м. Число пострадавших выросло на 13%, до 1 980 человек.
– В рамках реализации концепции «Закон и Порядок», департаментом полиции области принимаются меры по снижению уровня аварийности: усилен надзор за дорожным движением, осуществляется патрулирование нарядами полиции, под особый контроль взяты аварийно опасные участки, расширяется сеть автоматических комплексов фиксации нарушений, а также ужесточен контроль за содержанием дорог, – рассказал заместитель начальника административной полиции, полковник Берик Мулдашев.
По его словам, принятые меры позволили увеличить количество пресеченных нарушений ПДД на 2%. Задержано 1 546 водителей, управлявших транспортными средствами в состоянии опьянения. Благодаря автофиксации сотрудники полиции, получив информацию о потенциально «опасном водителе», могут принять предупредительные меры до того, как произойдет серьезное нарушение.
Ежедневно осуществляется передислокация мобильных комплексов «Кибер-Шериф» (20 комплексов), с учетом аварийности и интенсивности движения по времени суток. В 2025 году закуплено 10 новых мобильных систем («Екин Патруль» и «Х Споттер») для скрытого надзора, один из которых установлен на городском общественном транспорте. С помощью программы «Қорғау» за прошедший год в регионе полицейскими остановлено около 6 тысяч водителей, которым были вручены уведомления о нарушениях.
Плохое состояние дорог также остается одной причин аварийности в регионе: ямы, поврежденное покрытие, отсутствие разметки и освещения создают аварийно опасные условия и способствуют ДТП.
– Количество обследований и выданных предписаний увеличилось на 7%, число привлеченных должностных лиц – на 4%, в том числе 161 первый руководитель – это на 51% больше, чем в 2024 году. Устранено 152 аварийно-опасных участка: установлены знаки, запрещающие обгон в 85 местах на республиканских трассах, искусственные дорожные неровности на нерегулируемых перекрестках и пешеходных переходах, убраны опасные левые повороты, установлены дополнительные светофоры, – рассказал Б. Мулдашев.
Благодаря этим мерам число погибших в ДТП сократилось на 21% – с 103 до 81, среди детей – на 38% (с 13 до 8). На 27 января 2026 года зарегистрировано 60 ДТП – это на 6% меньше, чем за тот же период 2025-го. Погибших – 4 человека, травмировано 100.
В текущем году в рамках реализации «Концепции обеспечения общественной безопасности в партнерстве с обществом на 2024-2028 годы» планируется приобретение 17 единиц мобильных и 50 стационарных автоматических систем фиксации нарушений ПДД. Также разработана «Дорожная карта по повышению безопасности дорожного движения на 2026-2028 годы», куда включены необходимые мероприятия, исполнение которых позволит повысить уровень дорожной безопасности в области.
Чтобы аварий стало меньше, необходим комплексный подход: модернизация инфраструктуры, грамотное проектирование движения и постоянная работа с водительской культурой.
Евгения Максимова,
zhaikpress.kz
