В 2026 году специалисты Западно-Казахстанского областного филиала РГП «Национальный центр качества дорожных активов» провели масштабные проверки качества автомобильных дорог региона. По данным ведомства, с начала года организовано 119 выборочных экспертиз на дорогах республиканского и местного значения. Из них 97 проверок пришлись на республиканскую сеть, 22 — на местные дороги.
В ходе инспекций выявлено 194 дефекта и замечания. Из них 182 случая относятся к республиканским трассам, еще 12 зафиксированы на дорогах местного значения. На сегодняшний день 95 выявленных нарушений остаются неустраненными.
Специалисты отмечают, что при строительстве и ремонте дорог нередко допускаются нарушения технологических требований, отсутствует технический надзор, а также фиксируются отклонения геометрических параметров дорожного покрытия от проектных показателей.
Кроме того, в рамках лабораторного контроля испытано 167 образцов дорожно-строительных материалов. Из них 43 не соответствовали нормативным требованиям, что составляет 25 процентов от общего объема. Несоответствия выявлены по показателям плотности асфальтобетонных кернов, водонасыщения, физико-механических свойств инертных материалов и гранулометрического состава асфальтобетонной смеси.
В текущем году в регионе реализуются восемь проектов на дорогах республиканского значения. В их числе участки «Казталов – Жанибек – граница РФ», «Онеге – Бисен – Сайхын», «Подстепное – Федоровка – граница РФ», а также проекты среднего ремонта на направлениях «Атырау – Уральск» и «Актобе – Уральск».
По информации Центра качества, по итогам 2025 года в адрес ГУ «Управление государственного архитектурно-строительного контроля Западно-Казахстанской области» направлено 12 писем по выявленным нарушениям. В результате были наложены штрафы на общую сумму свыше 3,7 млн тенге.
По мнению специалистов, основные проблемы, влияющие на качество дорог, связаны с недостаточным контролем со стороны заказчиков, подрядных организаций и технического надзора. Кроме того, на ряде объектов отсутствуют собственные лаборатории и не проводится полноценный контроль строительных материалов.
Особую обеспокоенность вызывает ситуация на районных дорогах и улично-дорожной сети, где выявленные дефекты зачастую не устраняются своевременно. Эксперты связывают это с началом ремонтных работ ближе к завершению строительного сезона, а также с неблагоприятными погодными условиями.
ПРЕСС СЛУЖБА ЗКОФ РГП "НЦКДА"
