Привычная летняя картина для любого города, в том числе и для Уральска, – это ремонт улиц. В этом году в областном центре будут капитально отремонтированы три улицы, проложат новую дорогу еще на семи улицах областного центра, а также будет проведен средний ремонт проспекта имени Абулхаир хана, на состояние дорожного полотна которого уже не первый год жалуются водители. Депутат Мажилиса Парламента РК, член партии «AMANAT» Снежанна Имашева во время своего рабочего визита в регион ознакомилась с ходом работ на участке и отметила хорошие темпы строительства.
Мажилисмен совместно с подрядчиком строительства и представителями отдела ЖКХ, пассажирского транспорта и автомобильных дорог г.Уральска промониторила ход строительных работ по проспекту имени Абулхаир хана на участке от ул.имени Карбышева до ул.имени С.Датова.
– Не скажу, что в Уральске совсем плачевное состояние дорог. Я ездила по многим регионам, и есть с чем сравнивать. Но в тоже время есть масса проблем с дорогами в нашем регионе. Необходимо постоянно мониторить ход любых работ в процессе строительства, будь то строительство больницы, школы, жилого дома, водопровода, газопровода или дороги. Я не эксперт в технике укладки асфальта и других тонкостях строительства дороги, на это есть специальные компетентные организации, которые контролируют качество выполненных дорожных работ. Наша задача – проверить целевое расходование бюджетных средств, проконтролировать сроки строительства объекта, выяснить, с какими проблемами сталкиваются подрядчики и помочь им решить их, чтобы сдать все объекты в эксплуатацию в оговоренные сроки. Что касается строительства дороги по проспекту Абулхаир хана, то, как мы видим, темпы работы хорошие. Подрядчик даже идет на опережение, обещая открыть дорогу раньше намеченного срока, – отметила С.Имашева.
Как известно, в предвыборной программе партия обещала построить социальные объекты, необходимые населению, школы, больницы, а также дороги. Во время поездок по регионам мажилисмены проверяют на местах исполнение программы. Не всегда в сроках исполнения бывает вина подрядчиков, существуют риски при несвоевременном финансировании объекта, удорожании строительных материалов.
– Хотя при составлении сметы расходов подрядчик обязан учесть, что строительные материалы дорожают ежегодно, все же бывают моменты, когда он не укладывается в изначально составленную проектно-сметную документацию. Тогда приходится изыскивать дополнительное финансирование из бюджета. Если это городские улицы, – то из местного бюджета, если региональные трассы, – то из республиканского бюджета. Эти вопросы решают депутаты маслихатов, взаимодействуя с государственными органами, и утверждают дополнительное финансирование объекта, – сообщила депутат.
Стоит отметить, что на проспекте им. Абулхаир хана капитальный ремонт дорожного полотна проводился в 2011 году. В прошлом году была разработана проектно-сметная документация участка проспекта, где дорога пришла практически в полную непригодность. На данном участке работает строительная компания «ДСК – Приоритет» под руководством Жанны Кенжиной, которая является депутатом городского маслихата и членом партии «AMANAT».
Срок строительства участка длиной 3,3 километра от ул.имени Карбышева до ул.имени С.Датова – 6 месяцев. Стоимость объекта – 646 миллионов тенге. Все работы осуществляются поэтапно, дорога поделена на 5 участков. С начала июня начались ремонтные работы – фрезерование дорожного полотна шириной 5 см (снятие верхнего слоя старого асфальта). С 15 июня начали укладку нижнего слоя асфальта. На сегодняшний день на всем участке установлены бордюры и отремонтировано уже 1,6 километра проспекта. Ширина дорожного полотна – 21 метр. В ходе строительных работ задействованы 35 работников и более 25 единиц различной техники. Средняя зарплата рабочих – 120 тысяч тенге. Работы ведутся с опережением графика и, как говорит руководитель подрядной организации, планируется окончание всех работ уже в конце июля. Гарантия на средний ремонт дороги – 5 лет.
– Единственная проблема в том, что эта магистраль – основная для города, и несет большую нагрузку на себе, соединяя практически все части города. Поэтому мы стараемся не перекрывать дорогу полностью, что создает, конечно, определенные трудности при ремонте проспекта, – сказала Ж.Кенжина.
Она отметила, что особых проблем в работе нет, так как у «ДСК – Приоритет» есть свой асфальтовый завод, своя аккредитованная лаборатория, проверяющая качество материалов, собственная битумно-эмульсионная установка. Асфальтовый завод производит 105 тонн асфальта в час. В строительстве подрядчик использует 80-90% казахстанского сырья.
Сейчас есть проблемы только с поставкой щебня, так как его доставка осуществляется из соседнего Актобе, а на всем железнодорожном участке, обслуживающем подъездные тупики строительных организаций области, всего один тепловоз и несколько вагонов. Такие же проблемы начались и с доставкой битума из Актау.
У «ДСК – Приоритет» это не единственный строительный объект. Всего в этом году у предприятия 25 проектов. Среди них реконструкция трассы республиканского значения Подстепное – Федоровка – Илек, где за подрядчиком закреплены 36 километров на 180-144 километре, срок строительства дороги – три года. Также ремонтируется 61 километр дороги областного значения (средний ремонт) Таскала – Аккурай – Болашак. Дорога поделена на 5 участков, сейчас заканчиваются ремонтные работы на третьем участке. В этом году должны закончить строительство этого участка дороги. Также есть работы по строительству подъездных путей в села Чеботарево, Оркен, капитальному ремонту дороги в селе Жайык, Махамбет и другие объекты.
Заместитель руководителя отдела жилищно-коммунального хозяйства, пассажирского транспорта и автомобильных дорог
г.Уральска Абылай Нурмаков сообщил, что в этом году капитальный ремонт проводится на трех улицах Уральска – две улицы в поселке Зачаганск и ул.имени У.Громовой, также идет реконструкция пяти улиц областного центра, где нет совсем асфальтового покрытия, – ул.имени Кажымукана, Майлина, Мусина, ул.Молдавская, а также в п.Деркул (улицы Литейная и Первомайская).
Жанна Балыкова,
zhaikpress.kz
