Ограничения, связанные с реконструкцией пункта пропуска «Сырым», вызвали проблемы у предпринимателей, осуществляющих транспортировку продуктов питания российского производства в Западно-Казахстанскую область. С целью поиска путей выхода из создавшейся ситуации региональная палата предпринимателей «Атамекен» организовала рабочую встречу субъектов бизнеса с представителями государственных органов.
Ранее Палата предпринимателей ЗКО уже организовывала на своей площадке разъяснение от уполномоченных органов относительно временно вводимых ограничений, и тогда было сказано, что лишь транспортные средства категории «В» (легковые автомобили) не будут пропускаться через пост «Сырым», а грузовики будут пропускать через электронную очередь, с лимитом до 500 машин в сутки. Но предприниматели не были готовы к тому, что малотоннажные ГАЗели не будут приравнены к фурам, соответственно, данному виду транспорта не будет дозволено проезжать через пункт пропуска «Сырым». В итоге, когда с 4 августа запретная мера вступила в действие, перевозчики, занимающиеся транспортировкой продуктов питания из РФ, столкнулись с большими трудностями.
Это связано с тем, что предложенный альтернативный пункт пропуска «Теплое», расположенный в Оренбургской области (сопредельный с АПП «Шаган» – район Бәйтерек), не оснащен интроскопом (рентгеновская досмотровая установка). Поэтому при досмотре автомобилей российские таможенники требуют досмотра каждой коробки вручную. В условиях загруженности это приводит к многочасовым простоям. Для скоропортящихся продуктов такая задержка – приговор. Кроме того, данный пункт пропуска не оборудован складами для временного хранения товара, что еще более усугубляет положение.
– Реконструкция пункта пропуска «Сырым», единственного в области, где имеется рентген-аппарат, будет проводиться 16 месяцев. Если малотоннажному транспорту, особенно микроавтобусам типа ГАЗель, не разрешат временный проезд через ПП, бизнес понесет серьезные убытки, а объем товаров российского производства на прилавках местных торговых точек резко снизится, что, в свою очередь, приведет к подорожанию продуктов. Такая перспектива, несомненно, вызовет недовольство у потребителей, – говорят предприниматели.
В итоге, поскольку разрешение проблемы невозможно без включения в перечень транспортных средств, которым дозволено проезжать через автомобильный пропускной пункт «Сырым», малотонажных грузовых автомобилей и микроавтобусов, участники рабочей встречи пришли к обоюдному мнению о необходимости инициирования данного вопроса перед Комитетом автомобильного транспорта и транспортного контроля Министерства транспорта РК. На проблему будет обращено внимание и местных исполнительных органов.
Заручившись поддержкой представителей Национальной палаты предпринимателей «Атамекен», начальник отдела по защите прав предпринимателей и снижению административных барьеров Палаты предпринимателей ЗКО Даурен Магзумов сказал, что региональная палата направит письмо соответствующего содержания в свой центральный аппарат для выхода с инициативной просьбой перед Минтранспорта и коммуникаций.
– Мы уже подготовили обращение в центральный аппарат. И просьба касается не только бизнес-перевозок, но и регулярных рейсов для нужд граждан, – отметил Д. Магзумов.
О социальных перевозках на встрече говорила представитель ТОО «Глаз Центр» Лейла Кабышева. Обратив внимание на то, что предприятие на протяжении семи лет занимается перевозкой людей, страдающих глазными заболеваниями в российский город Ульяновск, где им проводят сложные операции, она сообщила, что их 30-местный автобус, который осуществляет рейсы в оба конца еженедельно, также не пропускают через пост «Сырым». Таким образом, временной отрезок пути в разы увеличивается, что плохо сказывается на состоянии пациентов (среди которых не только жители ЗКО, но и со всей республики).
Лейла Кабышева попросила представителей госорганов войти в положение людей и разрешить автобусу ТОО «Глаз Центр» проезжать через АПП «Сырым».
Просьба нашла понимание среди участников рабочей встречи. Таким образом, в письме, подготовленном региональной палатой в адрес Нацпалаты «Атамекен», речь идет уже не только о бизнесе, но и о праве казахстанцев на доступ к медицинской помощи за рубежом.
Евгения Максимова,
zhaikpress.kz
