По поручению Главы Государства реализуются проекты строительства новых аэропортов малой региональной авиации в курортных зонах Катон-Карагай, Зайсан и Кендерли. Все необходимые подготовительные работы уже ведутся к открытию строительного сезона. Аэропорты будут оснащены взлетно-посадочными полосами длиной более 2 тыс. метров, сообщает ortcom.kz со ссылкой на Primeminister.kz.
Фото: ortcom.kz
Как доложил на заседании Правительства вице-министр транспорта Талгат Ластаев, для обслуживания новых маршрутов будут использоваться региональные самолеты ATR-72 и Q-400 Bombardier до 74 пассажиров. Их закупят через механизмы Фонда развития промышленности. Основная задача – организация прямых перелетов в эти аэропорты из Алматы, Астаны и других крупных городов, что сделает эти туристические направления более доступными.
Кроме того, каждый год государство субсидирует 26 социально-значимых авиамаршрутов. Среди них направления в Ушарал, Урджар, Туркестан, Актау и другие популярные туристические города. В прошлом году завершены ремонты терминалов и аэродромов малой авиации в Ушарале, Урджаре и Балхаше.
Для улучшения наземной инфраструктуры в 2024 году проведены строительные и ремонтные работы в 10 аэропортах, за счет 350 млрд тенге частных инвестиций модернизированы пассажирские терминалы в Алматы, Шымкенте и Кызылорде, что увеличило их пропускную способность в 6,5 раз. В аэропортах Актау и Павлодара капитальный ремонт аэродромных покрытий закончится в этом году.
Для развития авиахабов и увеличения грузопотока выделены 6 ключевых аэропортов. В рамках их модернизации планируется привлечь $2,1 млрд частных инвестиций.
Кроме того, для стабилизации перевозок важно обеспечить достаточные запасы авиатоплива. Ведется работа с АЗРК и Минэнерго для снижения стоимости авиатоплива, увеличения производства и устранения посредников в поставках.
В 2025 году запланировано 16 новых международных направлений. Академия гражданской авиации до конца года планирует получить сертификат Европейского агентства по безопасности полетов для подготовки казахстанских пилотов и инженеров. Ежегодно отрасли требуется 500-600 новых специалистов, сейчас в гражданской авиации Казахстана занято 23 тыс. человек.
Вместе с тем цифровая трансформация авиационной отрасли Казахстана продолжает развиваться в рамках крупных проектов государственно-частного партнерства. Уже внедрены системы электронного документооборота в грузоперевозках «E-freight». В аэропортах страны активно используется система электронного удостоверения личности «E-doc-airport», позволяющая пассажирам проходить регистрацию и контроль без предъявления бумажных документов.
На стадии внедрения находятся такие инновации, как биометрическая идентификация пассажиров, оптимизация маршрутов для сокращения времени полетов и расхода топлива, а также цифровая услуга страхования при задержках рейсов. Это специальный сервис, интегрированный в приложение для продажи авиабилетов, он позволит пассажирам страховать и мгновенно получать выплаты в случае задержки рейса.
